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Ст6Сп进货渠道 29日建材成交活跃，明显放量，华东地区尤为明显，下游需求，加之央行降准，黑色1日依然强劲。远期现货1 价上涨，成交价格小幅走高，活跃度一般。港口现货1日成交明显，贸易商出货积极，钢企询盘活跃。 与此同时，淡水河谷正在考虑VLOC船队的规模，届时VLOC的数量或将达到64艘。费慕礼认为，尽管目前钢铁市场存在产能过剩，但经过行业后钢铁的消费需求并不会。费慕礼预计钢铁产量峰值会在9亿～9.4亿吨。 金融面铁矿石1605合约大涨，成交放量巨幅减仓，盘中触及涨停，终收377.5涨3.71%，成交593万手，仓减19万手。海运方面，1日干散货海运市场继续上涨。巴拿马型船运费上涨，海岬型船各航线运费涨跌不一。
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针对目前央企存在的主业不强、冗员多、效率低，尤其是和法人层级多、子企业数量庞大等突出问题，会议确定，一是着力推进结构，引导督促央企围绕和突出做优主业，着力核心竞争力，今明两年压减央企10%左右钢铁和煤炭现有产能。
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”去年4月，访问巴西等拉美4国，并将“产能合作”定为访问定调主题之一。千万吨钢铁转移项目的投资规模目前尚未明确。许中波称，由于项目是直接将已有的产能设备“搬迁”过去，因此只需改造、安装和房屋建设等环节的资金，数额不会太大。
郑州大学商学院副院长王海杰认为，这一轮国企改革顺应了改革趋势，不存在国资私有化或国资流失。发展混合所有制经济，让社会资本、民营资本、国有资本交叉持股，目的是继续释放制度优势。该负责人指出，钢铁产能过剩是性问题，各国应当共同应对。
安入冬后，雄安需求量有所下降，但因为有的项目要赶工期，还是会有部分项目在冬季继续施工对于10月以后的需求上升，有企业称雄安建设并非主要原因，而是整个北方的需求都非常好，明显超出市场预期 近期，北京钢材库存下降很快，且北方价格，对北方钢企的南下量有明显影响被调研企业均表示，在南北价差偏低情况下，南下量已大幅或不计划南下，这点在码头也验证目前，某码头南下的钢材库存为7万—8万吨，当月下水量为20万吨左右，而之前正常下水量约40万吨码头工作人员称该码头经营品种以建材为。
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